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地铁报也是新媒体?从都市报到地铁报之变 (2)
2008-10-06 14:53:14  作者:中国记者  来源:中国记者  文字大小:【】【】【
  •    “地铁报也是新媒体,与传统报纸相比,有一些颠覆性的创新,虽然是纸质介质,承载的却是新媒体的运行理念。”上海《I时代报》总编辑钮也仿说。而《北京娱乐信报》社长毕昆认为,地铁报不能说是新媒体,在目 ...
考虑到纸质媒体与互联网的结合,与网站联合报道、刊登网址链接、介绍有价值的网站地址、以网络互动方式与读者沟通等形式,吸引年轻的“网络一代”读者。

    浓厚的成本节约意识

    地铁报没有发行收入,以广告收入来维持报纸运行,但广告价格又远远低于传统报纸,这就大大地压低了盈利空间,从而对报纸的成本控制要求极严。这包括人力资源、采编业务、印刷发行等几个方面。

    与都市报相比,地铁报采编人员大大精简,《羊城地铁报》现有12名编辑,每个人都可以做版,有熟练处理图片等专业技能。人少又精,节省了大量人力物力。而据介绍,整个《I时代报》只有10名记者、6名夜班编辑、4名副刊编辑,整个报社二十五六个人。“我把报社除采编业务外的广告、发行、印刷等方面的事情都外包出去,这样可以有效控制成本。”《I时代报》总编辑钮也仿对记者说。《北京娱乐信报》虽然是从都市报转型而来的地铁报,但也在精简人员方面做了大量努力,据社长毕昆介绍,目前已裁减采编、行政等各部门人员90多人。

    人员精简是建立在采编业务简化基础之上。《羊城地铁报》副总编辑黄楚慧表示,和传统报社相比,地铁报采编部门通常只有二三十人,因此,只能通过共享采编资源,节省采编成本。主要依靠通讯社和背后报业集团的供给,尽量减少记者数量。为进一步节省营运成本,《I时代报》采用新闻购买制。“目前,报社有10个记者采写符合地铁报定位的新闻,其他公共新闻则通过购买。”钮也仿说。

    在发行上,地铁报一般不组建发行队伍,委托地铁公司代为派发,以降低发行成本。《北京娱乐信报》委托地铁派发。《羊城地铁报》由“广州地铁商业发展有限公司”负责地铁发行,发行人员很少,广州2号线有17个站点,只有18名工作人员负责全线报纸的搬卸、运输、分发等工作,而且工作人员除了早上发报外,还有其他工作。《I时代报》一些发行人员由地铁员工兼职。此外,为省纸张成本,地铁报一般都采用廉价纸张。

    成本控制意识还体现在对发行盈亏平衡点的掌握。据毕昆介绍,《北京娱乐信报》控制发行总量,使发行量根据广告额度调整,一般不会超过40万份。成本可控和总量可控是地铁报相对于其他报纸的一大好处,报社可以根据广告、发行的盈亏点,对发行量适时控制,这在一定程度上也为报社降低成本提供了可能。

    这些创新举措使地铁报具有与传统报业不同的潜质和特点,但也可看出这些创新只是地铁报为适应免费、地铁发行等要求的应变策略。事实上,讨论地铁报是否是新媒体也并无多大意义,更需要做的是如何将地铁报的这些创新方式更好地发挥效用,成为报业改变旧有粗放运营模式的一个借鉴或者突破点。

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